         ハイブリッド車や電気自動車に使われるモータの駆動電圧は高電圧化の一途をたどっています．しかし，サージ電圧（突発的な異常高電圧）によりモータ巻線間で放電が生じ，モータが故障する問題が起こっています．この現象を検証すべくサージ電圧発生やモータの寿命について盛んに研究が行われていますが，我々はエナメル線間で起こる部分放電現象に着目し調査しています．
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ハイブリッド車や電気自動車に使われるモータの駆動電圧は高電圧化の一途をたどっています．しかし，サージ電圧（突発的な異常高電圧）によりモータ巻線間で放電が生じ，モータが故障する問題が起こっています．この現象を検証すべくサージ電圧発生やモータの寿命について盛んに研究が行われていますが，我々はエナメル線間で起こる部分放電現象に着目し調査しています．
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